Uso fraudulento de bandera guyanesa en buques incautados desata alerta internacional

Georgetown, 24 de abril de 2026- El Departamento de Administración Marítima de Guyana (MARAD) denunció que varios buques cisterna recientemente incautados por autoridades de Estados Unidos utilizaban de forma fraudulenta la bandera guyanesa con el propósito de evadir sanciones internacionales relacionadas al transporte de petróleo.

Según las autoridades, uno de los casos más recientes corresponde al buque Majestic X, anteriormente conocido como PHONIX, interceptado el 23 de abril de 2026 en el océano Índico mientras transportaba crudo iraní. MARAD aclaró que dicha embarcación no figura en su registro oficial, por lo que el uso de su pabellón constituye un acto de engaño a nivel internacional.

Otro incidente destacado involucra al superpetrolero Skipper, anteriormente ADISA, incautado en diciembre de 2025 cerca de las costas de Venezuela. En ese momento, Guyana también confirmó que el barco no estaba registrado en el país, advirtiendo sobre el aumento de estas prácticas vinculadas a la llamada “flota oscura”, utilizada para eludir restricciones económicas.

Asimismo, el buque Vela 1, también identificado como Marinera, fue detectado inicialmente utilizando una bandera guyanesa falsa antes de cambiarla por una rusa durante una persecución en el Atlántico a principios de 2026. Este tipo de maniobras forma parte de estrategias utilizadas por embarcaciones sancionadas para ocultar su identidad y evitar ser interceptadas.  

El gobierno de Guyana enfatizó que mantiene un registro marítimo cerrado, limitado a embarcaciones propiedad de ciudadanos o empresas locales y de la comunidad del Caribe (CARICOM), por lo que cualquier uso no autorizado de su bandera constituye una violación grave.

Las autoridades guyanesas indicaron que trabajan en conjunto con la Organización Marítima Internacional y agencias estadounidenses para combatir estas prácticas, que no solo afectan la seguridad marítima, sino que también buscan socavar los mecanismos internacionales de control sobre el comercio de petróleo sancionado.

Este tipo de incidentes refleja el creciente desafío que enfrentan las autoridades globales para vigilar el transporte marítimo ilegal, en un contexto donde el uso de identidades falsas se ha convertido en una herramienta clave para evadir sanciones y prolongar conflictos económicos y geopolíticos.